Bonjour, y aurait il moyen de faire des statistiques sur les problèmes que nous avons avec les transporteurs? Aujourd’hui j’ai un problème avec Vinted go; plus de mise à jour depuis le 31 octobre, parti le 20 octobre.J’ai tendance à penser que pour Vinted go c’est à cause du manque de lockers mais on ne sait jamais pourquoi en fait.
Pour le moment j’ai moins de problèmes avec Mondial Relay sauf dernièrement où la buraliste qui avait réceptionné le colis avait reçu l’ordre de me le renvoyer (Problème réglé après beaucoup d’énervement)
En ce qui me concerne, compte pro sur plusieurs plateforme donc un nombre de colis annuels à 4 chiffres:
Mondial Relais moins de 1% de problème
Shop2shop (chronopost) moins de 1% de problème
Collissimo un seul problème sur 2024/2025
Relais colis un seul problème sur 2024/2025 mais c’est le moins courant donc peut être moins valable comme statistique
Vinted Go en 2024 j’étais à peu près à 10% de problèmes mais 2025 ça se passe mieux, je n’ai pas calculé précisément mais ça doit tourner autour de 5%
Après pour Vinted Go j’ai aussi changé quelques petites choses pour que ça se passe mieux. Déjà je privilégie les dépôts en point relais car ça évite le “casier vide” vu que le colis a été scannée manuellement par un commerçant. Donc je n’ai jamais eu de soucis de remboursement quand un colis est perdu. Ensuite il faut bien faire attention aux livraisons en lockers, en vérifiant que le colis passera bien dans les casiers, pas mal de problèmes peuvent venir de là. Et quand c’est trop gros je demande au client s’il a choisi un locker ou un point relais et lui demande de changer de mode de livraison si c’est un locker.
Après autre chose que j’ai de mon côté mais difficilement vérifiable, les problèmes varient suivant les plateformes. Quasi l’essentiel de mes problèmes sont sur Vinted et je n’en ai que très rarement sur LBC et absolument jamais sur eBAy. Alors certes Vinted est la plateforme qui génère le plus d’envois donc normal que la probabilité d’un problème soit plus élevé. Mais j’applique le même ratio aux autres plateformes je devrais y avoir beaucoup plus de problèmes (alors que très exceptionnel)
Je viens de déposer un colis dans un relais colis (Meudon sud de Paris). Le type me dit que tous les lockers sont saturés et que ceux ci leur demandent de prendre leurs colis donc le relais est saturé aussi. Et comme il dit on est pas encore arrivé à la période de rush. Il conseille d’éviter les lockers.
Le problème c’est que souvent on a pas le choix. Je crois qu’ils ont fermé pas mal de commerces partenaires au profit des lockers. Probablement pour faire plus de profit.
oui ils en ont fermé, mais chez moi il en reste quand même pas mal et en général ce sont les plus “gros” qui sont restés donc ceux chez qui j’allais.
Les tout petits (genre le petit tabac presse), soit c’était compliqué de se garer, soit il y avait des problèmes de capacité à prendre les colis (genre quand j’arrive avec la voiture pleine et avec des gros colis) donc je privilégie des points relais conséquents.
Curieusement, j’ai moins confiance dans les points relais que dans les lockers. Je crois que j’en avais déjà parlé. Le personnel en points relais manipule beaucoup de colis, et pour être passé au moment où le camion arrivait, je n’ai pas apprécié ce que j’ai vu. Le camion livre un très gros sac ficelé, et les gars au relais le renversent sur le sol en le secouant pour que tout tombe. Ou bien ça balance les colis dans le sac, façon panier de basket… Autant dire qu’il y a de la casse…
Et il y a ce point relais qui a cessé de stocker les colis en expédition à l’arrière du magasin, peut-être faute de place, peut-être pour gagner du temps avec des colis près de la porte quand le camion arrive. Rien n’empêche une personne malveillante d’en prélever un lors de son passage…
Quand vous avez un colis qui vient de Hollande et qui depuis 5 semaines va de locker en locker ( en plus dans d’autres communes que la mienne) parce qu’il n’y a plus de place; et qu’ils m’annoncent qu’ils sont dans l’incapacité de le livrer, il y a de fortes chances qu’il soit retourné en miettes à l’expéditeur, d’autant que c’est une céramique. Dans ce cas j’aurais franchement préféré le Point Relais que je connais où il ont tout l’espace consacré puisque c’est leur spécialité ( Le Monde du Colis)
pour avoir déjà assisté plusieurs fois à un vidage de lockers, je peux vous garantir que ça peut ne pas être plus rassurant. J’ai vu quelques cartons faire des vols planés
Le problème des lockers c’est surtout quand ils sont pleins en période de bourre ou sur des zones à haute densité de population et que le transporteur va balader le colis ou le déposer au pif dans un point relais. Ca augmente le risque de colis perdu, non réceptionné.
Et ensuite pour Vinted Go il y a le soucis du casier vide qui ne peut pas se produire en relais vu que le colis est scanné par une main.
En ce qui me concerne, j’ai plus de problèmes avec Vinted GO. Surtout d’acheminement très longs : souvent, les colis vers l’Italie mettent 5 jours et ceux vers Paris, 3 semaines. Allez comprendre.
Je n’ai pas eu de colis perdus, quelques abimés mais par chance, les contenus épargnés.
Mondial Relay, Chronopost, UPS, Poste/Colissimo, et Relais colis (plutôt lent aussi pour ce dernier), tout est arrivé intact et globalement dans les délais annoncés. Vinted et Leboncoin confondus.
J’ai plus de mauvaises surprises en fin d’année, avec décembre et son rush de Noël. Je suis donc dans l’expectative lol
Pour ce qui est des lockers/ partenaires commerciaux, je pars du principe désormais que la personne qui choisit un type de livraison connaît ce qui est près de chez elle : locker ou commerce. Par chance, j’ai les deux par chez moi, donc je ne me prends plus la tête à savoir si les personnes font ou non attention à ce détail. Les acheteurs sont adultes et responsables de leur choix. Je fais mon boulot comme il se doit. La réception du colis découle de leur choix et donc de leur responsabilité et celle du service de livraison ! C’est finalement à ces derniers de répondre à la demande des utilisateurs (locker à capacité plus grosse/ grande, plus nombreux ou contrat avec des commerces plus nombreux).
Les vendeurs sur Vinted ne sont pas Vinted et je ne vois pas pourquoi un pro devrait faire plus d’effort qu’un particulier car les résultats sont identiques pour une même action. Bonne attitude = bon travail = bon résultat. Et le reste est du hasard.
Mais ceci n’est que mon avis
Il ne s’agit pas de statistiques sur les problèmes mais vous pouvez maintenant visualiser les transporteurs les plus fréquents sur vos ventes via l’analyse Clemz.app… Cela vous donne une idée.
J’en parle ici: Nouvelles analyses sur Clemz.app 📊
Bonjour, pour ma part en 2 ans et plus de 500 colis envoyer.
Les 3/4 en mondial relay, je poste en lockers sauf les plus gros qui passe pas donc a peu 80% en lockers, aucun problème pour les lockers, un problème en point relais le colis a disparu. Defois en mondial relay les clients recevais pas le messages de retrai donc retourner à moi, mais cela revient au même que ca soit en locker ou relais.
Le reste c’est moitie colissimo, moitie shop to shop.
Shop to shop : pas de problème sauf qu’on le client récupère pas le colis est qu’il m’est renvoyer ca m’est arriver aujourd’hui heureusement que j’ai verifier, je n’avais recu ni mail ni SMS, première fois que ca m’arrive sur une dizaine de retour.
Collisimo : pas de problème, defois des retards de livraison mais rarement.
Concernant la casse, pas vraiment eu de casse hormis à l’étranger quand ca part loin.
Relais colis, vinted go jamais utiliser.
Concernant la fermeture des relais moi qui habite en campagne ca m’importe énormément pour les gros colis 20 minutes de route pour un point relais mondial relay le plus proche ayant fermer
j ai pu en faire la semaine derniere, par contre on est d accord on ne peut pas eviter d avoir vinted go en mode de livraison, chez moi les lockers sont souvent pleins et hors periode de noel et j ai 1 commercant a coté de chez qui arrete en fin d année et reprend en janvier … je commence a comprendre pour quoi …
Jamais eu un seul vinted go, j’en ai pas autour de chez moi ducoup sûrement les acheteurs ne peuvent pas le sélectionner, j’en sais rien en tout cas ça m’arrange
