Dla tych, którzy mają pytania lub napotykają spory. Oczywiście należy również uwzględnić konwencje międzynarodowe. dotyczy transportu lotniczego, ale istnieją warianty. Najważniejsze: odpowiedzialność przewoźnika jest ograniczona do kilograma. W przeciwnym razie trzeba udowodnić winę i jeszcze raz. A my nie znamy klauzul umownych łączących przewoźników z Vinted. Pewne jest to, że Vinted musi płacić grosze i jest ograniczony w przestrzeniach. Miłej lektury, a jeśli masz pytania, mogę spróbować ci pomóc.
wszystkie rodzaje transportu: drogowy, kolejowy, lotniczy, morski i multimodalny), regulowane przez zasady Międzynarodowej Izby Handlowej (ICC), to: [1, 2, 3]
- EXW (Ex Works / Z zakładu): Sprzedający oddaje towar do dyspozycji we własnych zakładach. Kupujący zajmuje się i płaci za cały transport i ryzyko od tego momentu. [1]
- FCA (Free Carrier / Franco przewoźnik): Sprzedający dostarcza towar przewoźnikowi wyznaczonemu przez kupującego do uzgodnionego miejsca (po odprawie eksportowej). Ryzyko przechodzi w tym momencie. [1, 2]
- CPT (Carriage Paid To / Koszty przewozu opłacone do): Sprzedający płaci za główny transport do miejsca przeznaczenia, ale ryzyko przechodzi w momencie przekazania towaru pierwszemu przewoźnikowi.[1, 2, 3]
- CIP (Carriage and Insurance Paid to / Koszty przewozu i ubezpieczenia opłacone do): Podobnie jak CPT, ale sprzedający musi dodatkowo wykupić ubezpieczenie transportowe na rzecz kupującego. [1, 2]
- DAP (Delivered at Place / Dostarczone do miejsca): Sprzedający dostarcza towar (niezaładowany) do uzgodnionego miejsca przeznaczenia. Ponosi koszty i ryzyko do momentu przybycia. [1, 2]
- DPU (Delivered at Place Unloaded / Dostarczone do miejsca, wyładowane): Sprzedający dostarcza towar i go rozładowuje w uzgodnionym miejscu przeznaczenia. Jest to jedyny Incoterm, w którym sprzedający ponosi koszty rozładunku po przybyciu. [1, 2]
- DDP (Delivered Duty Paid / Dostarczone z opłaconymi cłami): Sprzedający zajmuje się wszystkim, w tym formalnościami i cłami importowymi. Dostarcza towar po odprawie celnej do miejsca przeznaczenia (niez załadowany)