Próximo cierre de muchos Mondial Relay (comerciante)

Hola a todos,

No sé si están al tanto, pero Mondial Relay ha anunciado el cierre de casi 11000 puntos de Mondial Relay. Solo de comerciantes, por supuesto, en beneficio de casilleros. Esto ya ha comenzado y continuará en las próximas semanas.

Como muchos profesionales saben, los casilleros están lejos de ser adecuados cuando se trata de paquetes de gran tamaño, independientemente del peso.

Por lo tanto, esto podría provocar una caída en las ventas si ya no podemos responder favorablemente a la elección de los compradores con respecto al servicio de entrega.

En resumen, una idea catastrófica, tomada sin consultar a los usuarios.

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Por mi parte, por fin había vuelto a vender un poco entre finales de enero y febrero, pero ahora son de nuevo 0 ventas desde hace semanas y creo que este gran cambio de Mondial Relay tiene algo que ver. He visto a mucha gente decir que ya no podían elegir un punto de entrega cerca de su casa, aunque todavía se indica en su sitio web.

En cuanto a los comerciantes, es consternación desde que recibieron la carta de Mondial Relay rompiendo la asociación. Es igual de consternador para nosotros los usuarios. MR seguramente busca ahorrar o más bien meterse más en el bolsillo, ya que está de moda.

Así que sí, es una idea catastrófica y una vez más, somos los pringados, nos lo imponen sin que podamos decir nada.

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y bueno, solo queda desmarcar Mondial Relay en las « opciones » de proveedor de envío.
Sin contar la publicidad que se añade directamente en los albaranes… simpático para el consumo de tinta de impresora, el planeta, etc., etc…

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Hace tiempo que no se puede desmarcar Mondial Relay en Vinted.

Por lo demás, sí, si ya no hay puntos de entrega, tendré problemas con algunos paquetes voluminosos (sobre todo el ancho de los casilleros es un problema). Además, tuve la suerte de tener un punto de entrega que ofrece todos los servicios más comunes (MR, Chrono, La Poste y Vinted Go) y donde puedo aparcar delante de la puerta para descargar. Así que me vendría bien que se mantuvieran.

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Creo que es un desastre a largo plazo, ¡a menos que implementen casilleros mucho más grandes! Deberíamos presentar reclamaciones en el sitio web de Mondial Relay sobre este punto.

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Hola a todos,
Me puse en contacto con Mondial Relay para obtener más información. Aquí está la respuesta que recibí esta mañana:
"Le agradecemos el interés que nos demuestra.

En respuesta a su solicitud, queremos asegurarle que los Puntos de Relevo seguirán estando disponibles. Actualmente estamos reestructurando nuestra red de Puntos de Relevo/lockers. Actualmente contamos con una red de 11.000 Puntos de Relevo en Francia, y estamos cerrando una minoría de estos Puntos de Relevo."

¡Continuará!

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Por cierto, Vinted también se está poniendo las pilas, mi punto de entrega fue eliminado ayer de la noche a la mañana. Ya de por sí no hay muchos puntos de entrega.

Supuestamente no trabajaban lo suficiente, sin embargo, tienen pilas de paquetes por todas partes, no lo entienden.

Nada que ver (o muy poco) con Mondial Relay, pero en Insta también vi una publicación de un comerciante que deja Vinted go (en realidad no deja, solo Vinted le terminó el contrato), lo mismo que Mondial Relay, eliminar los puntos de entrega de Vinted go para convertirlos en taquillas.

El locker Vinted Go cercano a mi casa cerró precisamente porque no había suficiente rendimiento. El repartidor a veces venía por menos de 10 paquetes en una semana, así que decidieron cerrarlo. ¡Vaya!

Hola Valentin,
De hecho, esto no tiene relación con el tema inicial, no dudes en crear una publicación aparte en este tipo de casos.
Gracias :slightly_smiling_face:

Es una empresa privada, hace lo que quiere y, sobre todo, actúa en lo que considera su interés, es decir, obtener beneficios, rentabilizar, etc.
Pueden encontrarse con menos puntos de entrega, especialmente los puntos de entrega en el campo, con poco tráfico, trayectos largos y seguramente un precio de transporte por paquete mucho más alto. Los lockers son una alternativa, pero gestionarán como quieran, sin intervención humana y no los pondrán en todas partes, de todos modos no es posible.
Se penalizará a la gente del campo, a las zonas remotas, a aquellos que no compren en la ciudad porque está lejos.
En cuanto al tamaño, es un problema para los vendedores, pero para ellos creo que les beneficiará, los paquetes más voluminosos son obviamente mucho menos rentables, aunque el precio del transporte pagado sea un poco más alto.

Así que no, no es una idea catastrófica, para ellos. Y actúan por ellos, es normal. Como con el cierre de una fábrica que deslocaliza para ganar más. Ahora bien, si Mondial recibe ayudas públicas, etc., entonces se vuelve mucho menos moral, pero la moral y el capitalismo… :slight_smile:
La mayoría de la gente se quejaba de La Poste, cuando era pública…

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cierto, pero el problema que surge es el mismo que con Vinted Go: el servicio es obligatorio.

Si pudiéramos configurar nuestros envíos y, por ejemplo, imponer Chronopost en caso de paquetes voluminosos, no tendría ningún problema en que hicieran lo que quisieran. Pero ya hay que discutir con los clientes por Vinted Go, si además hay que hacerlo con MR, será infernal.

De hecho, el problema es que mucha gente no entiende que enviar un paquete de 50 cm de ancho con un servicio que ofrece taquillas de 30 cm no es una buena idea :cara_sonriente_con_ojos_sonrientes:

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¿Qué porcentaje de los puntos Mondial Relay representa eso, por favor?

Al capital no le importan las mujeres y los hombres, el beneficio guía sus acciones.

En realidad, el problema es que mucha gente no entiende que enviar un paquete de 50 cm de ancho con un servicio que ofrece taquillas de 30 cm no es una buena idea :grinning_face_with_smiling_eyes:

No es el cliente quien debe entender, no es su problema.
Cuando vendes algo, debes poder estar seguro de que lo enviarás, con las limitaciones que esto implica. punto y final.

Hay que adaptarse, constantemente y Vinted puede que no sea el lugar adecuado para vender objetos grandes.
Por otra parte, cada plataforma impone sus reglas. si no quieres aceptarlas, haz tu propia web o ve a una web adaptada a lo que vendes.

Ha habido mucha cobertura mediática sobre el cambio de tiendas a taquillas en Mondial Relay, pero ¿alguien ha visto cuánto beneficio adicional generará Mondial Relay con esto?
Conocemos las cantidades que se pagan a las tiendas: 30 céntimos por paquete, es decir, 60 céntimos en total (una tienda al principio, otra al final). Tengo curiosidad por saber a cuánto estima MR y otros el coste de las taquillas (inversión, instalación, mantenimiento).

Amazon también quiso desplegar taquillas, pero no tuvo mucho éxito.

Ah, pero yo no tengo ningún problema en enviar, es el comprador quien tiene uno al recibir. Estoy en zona urbana, así que siempre tendré un punto de recogida. Donde se complica es más en el campo. El problema viene sobre todo de Vinted, que no permite ninguna configuración de los envíos. Debería ser posible configurar qué puede ir en un locker y qué no.

Lo peor es Vinted Go, ya no me molesto, lo envío y que se las arreglen. Que no se pueda configurar. Pero es absurdo imponer este transporte en categorías como juguetes, donde la gran mayoría de los paquetes no caben en sus casilleros.

Entonces, ¿dónde? Dado que es un problema relacionado con el transportista y no con la plataforma. Ya sea LBC, eBay, Beebs, etc., es exactamente lo mismo. Y son paquetes que están dentro de las dimensiones dadas por el transportista.

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¿o? donde puedes elegir un transportista que no use casilleros y donde puedas enviar sin que sea un problema.
Por ejemplo, en eBay puedes elegir tus transportistas, un ejemplo como este: Colissimo. No estarás limitado por el tamaño. Y eBay no te impone nada. Ni siquiera la tarifa.
Si es la plataforma la que impone transportistas que no se ajustan a lo que envías.
Sí, entiendo, pero como vendedor debes garantizar legalmente que tu envío llegue. El comprador no tiene la culpa. Y si no puede recogerlo, deberías reembolsarlo, hacer una devolución, volver a ponerlo a la venta, mucho trabajo innecesario y clientes que te considerarán responsable, incluso si has hecho tu trabajo correctamente con las limitaciones que tienes.

Te contradices:
« es un sinsentido imponer este transporte »
« dado que es un problema relacionado con el transportista y no con la plataforma »

¿Quién impone el transportista?
Creo que los repartidores/recolectores también deben pasarlo mal para ganar una miseria.

El problema es el tamaño de las cajas de los casilleros, ¿verdad? ¿y su número limitado?

Sí, habrá que poder configurar. Pero cuanto más herramientas para vendedores implementes, más caro le costará al sitio, que es gratuito para los vendedores.
Vinted fue diseñado para ropa, los casilleros son para ropa. Solo que quieren rascar demasiado, lo repito, es un error de fondo, que empañará el sitio. Una mala experiencia y la gente no vuelve.

Te contradices:
« es un sinsentido imponer este transporte »
« dado que es un problema relacionado con el transportista y no con la plataforma »

Eran dos párrafos diferentes en los que no hablaba del mismo transportista. Para aclarar, Vinted Go está relacionado con la plataforma que impone su propio transporte, aunque sea inadecuado para ciertas categorías (enviar cajas de Playmobil en casilleros de 5 cm de alto no funciona realmente) y MR está relacionado con el transportista que ofrece dos métodos de entrega con diferentes restricciones pero sin poder elegir antes de que se realice la compra. Pero por ahora todavía hay muchos puntos de entrega, así que funciona, es más para el futuro que temo.

¿Quién impone el transportista?

Vinted, que no permite desmarcar ciertos transportistas, especialmente Vinted Go, que causa muchísimos problemas al no ser adecuado para ciertas categorías. No debes estar afectado porque es un infierno de gestionar, en resumen, por eso ya ni me peleo con eso, envío y si regresa no pasa nada. Pierdo mucho menos tiempo así que contactando a los compradores cada vez. Al final, en su mayoría funciona, y a veces hay algunos problemas, pero es molesto de gestionar cuando bastaría con dejar la opción para resolver bastantes problemas.

Sí, habrá que poder configurar. pero cuanto más herramientas para vendedores implementas, más caro le cuesta al sitio, que es gratuito para los vendedores.

Sí, pero discuto regularmente este argumento de gratuidad. Que pague el vendedor o el comprador no cambia nada, el comprador aceptará un precio final que incluya la comisión. Es una gratuidad que ocurre en la cabeza, tengo que bajar mi precio para tener en cuenta la comisión que paga el comprador. Por otro lado, al final los gastos son menores que en eBay, por ejemplo, y aún más con las otras plataformas.

Vinted fue diseñado para ropa, los casilleros están hechos para ropa. solo que quieren rascar demasiado, lo repito, es un error de fondo, que empañará el sitio. una mala experiencia y la gente no vuelve.

El problema es que la gente quiere comprar en Vinted. Originalmente no se suponía que fuera mi plataforma, solo me vi obligado a adaptarme. Pero cuando estás acostumbrado a plataformas realmente profesionales, que proporcionan todas las herramientas para trabajar, es bastante difícil. Así que estoy totalmente de acuerdo, hubiera preferido que Vinted se quedara solo con la ropa. Además, muchos colegas de otras plataformas históricas que conozco desde hace al menos 10 años no sobrevivieron a su paso a Vinted, se fueron rápidamente.